Седельно-сцепные устройства JOST

01.11.2022

Седельно-сцепные устройства JOST, в зависимости от нагрузки делятся на серии:

Серии	Нагрузка на седельно-сцепное устройство (т)
JSK 26	6
JSK 37 ME140 JSK 42 MK140	15
JSK 36 D JSK 37 20 JSK 42	20
JSK 38-2"	28
JSK 38-3,5"	36
JSK 50	50

Серии JSK 37 E, JSK 37 EW, JSK 37 CW и JSK 42 имеют противоизносное кольцо с пластмассовой вставкой

Серии JSK 37 C, JSK 36 DV, JSK 38 и JSK 50 имеют противоизносное кольцо из стали

Модель «С» с резиновым подвесом (для сложных дорожных условий)

Модель «D», «Е» и «К» с подвесом на втулках

Модель «Е» и «К» с вкладышем подшипника (не требуют техобслуживания)

Модель «Е», «К» и все модели с вариантом «Z» подготовлены для централизованной смазки

Модель «W» (с антифрикционными пластинами) не требуют трудоемкого техобслуживания, т.е. необходима только смазка замка

Модель «G» с карданным соединением (3 степени свободы)

Модификации седельно-сцепных устройств JOST

Серия	Замок, дюйм (”)	Загрузка показатель D (кН)	Нагрузка на седло U (т)	Опора с резиновым блоком	Опора с осью (пальцем) – 37 или с пластиковым вкладышем – 42	Карданное соединение (3 степени свободы)	Тех-обслуживание	Примечание
JSK 26D	2	50	6		X		M	Штампованная металлическая конструкция. Значение D 40.0 кН при применении поворотных клиньев
JSK 36 DA*	2	152	20		X		M	Штампованная металлическая конструкция. Для установки на рамах или на вспомогательных рамах седельных тягачей без монтажной плиты
JSK 36 DV	2	152	20		X		M	Штампованная металлическая конструкция.
JSK 37 C	2	152	20	X			M	Опоры с резиновым блоком
JSK 37 CW	2	152	20	X			W	Опоры с резиновым блоком. Антифрикционная накладка, смазка только замка
JSK 37 CZ	2	152	20	X			Z
JSK 37 E	2	152	20		X		Z
JSK 37 EW	2	152	20		X		W
JSK 37 EA*	2	152	20		X		Z	Для монтажа на рамах или надрамниках седельного тягача без монтажной плиты (меньший вес)
JSK 37 EAW*	2	152	20		X		W	Для монтажа на рамах или надрамниках седельного тягача без монтажной плиты (меньший вес)
JSK 37 ER*	2	152	20		X		Z	Для монтажа на рамах или надрамниках седельного тягача без монтажной плиты (меньший вес). Продольная схема отверстий.
JSK 37 ERW*	2	152	20		X		W	Для монтажа на рамах или надрамниках седельного тягача без монтажной плиты (меньший вес). Продольная схема отверстий.
JSK 37 ME140	2	126	15		X		Z	Встроенная монтажная плита. Высота конструкции 140 мм, угол наклона ± 8°. Схема отверстий от JOST
JSK 37 ME140W	2	126	15		X		W	Встроенная монтажная плита. Высота конструкции 140 мм, угол наклона ± 8°. Схема отверстий от JOST
JSK 40 K9	2	152	20		X		Z, W	Облегченное, опора с пластиковым вкладышем. Для монтажа на надрамниках седельного тягача без монтажной плиты.
JSK 42 K0*	2	152	20		X		Z, W	Облегченное литое ССУ с подвесом на втулках
JSK 42 K2-K6*	2	152	20		X		Z, W	Облегченное литое ССУ с подвесом на втулках. Для установки на рамах или на вспомогательных рамах седельных тягачей без монтажной плиты
JSK 42 K7*	2	152	20		X		Z, W	Облегченное литое ССУ с подвесом на втулках. Для установки на надрамниках седельного тягача Scania без монтажной плиты
JSK 42 K8*	2	152	20		X		Z, W	Облегченное литое ССУ с подвесом на втулках. Для установки на надрамниках седельного тягача Volvo без монтажной плиты
JSK 42 MK 140	2	126	15		X		Z, W	Облегченное литое ССУ с подвесом на втулках для перевозки на дальние расстояния. Низкая высота конструкции 140 мм. С встроенной монтажной плитой.
JSK 42 MK 162	2	152	20		X		Z, W	Облегченное литое ССУ с подвесом на втулках. С встроенной монтажной плитой.
JSK 38 C-1	3,5	260	36	X			M, Z	Седельно-сцепное устройство для большегрузов, особо прочное. Схема отверстий по ISO 3842
JSK 38 C-1 2”	2	170	28	X			M
JSK 38 G-1	3,5	260	36			X	M, Z	Седельно-сцепное устройство для большегрузов, особо прочное. Карданная опора обеспечивает эксплуатацию автопоезда в составе седельного тягача с полуприцепом и прицепом по бездорожью без перекоса. Схема отверстий по ISO 3842
JSK 38 G-1 2”	2	170	28			X	M, Z
JSK 38 MC	3,5	260	36	X			M, Z	Седельно-сцепное устройство для большегрузов, особо прочное. Схема отверстий по ISO 3842
JSK 50	3,5	300	50		X		M	Седельно-сцепное устройство для большегрузов с установкой на ось, для максимальных нагрузок

Условные обозначения:

X - модификация опоры
M - ручная смазка
Z - предусмотрено подсоединение к централизованной системе смазки тягача
M, Z - по выбору предусмотрена ручная или централизованная смазка
W - не требуют трудоемкого техобслуживания, т.е. необходима только смазка замка
* - монтаж на раме перед использованием данного седельно-сцепного устройства необходим запрос для получения разрешения от производителя транспортного средства.