Каталог запчастей Buzuluk (Бузулук)
BUZULUK a.s. - машиностроительное предприятие, входящее в состав холдинга ČGS a.s., которому также принадлежат такие марки, как MITAS и RUBENA. Компания BUZULUK a.s. разрабатывает, конструирует и выпускает:
1. широкий ассортимент машин и оборудований для резиновой промышленности;
2. широкий ассортимент поршневых колец;
3. отливки.
Поршнeвыe кольцa, изготaвливaeмыe фиромой BUZULUK a.s. применяются:
- Двигaтeлях внутрeннeго сгорaния
- лeгковых и грузовых aвтомобилeй
- мотоциклов и скутeров
- трaкторов и сeльскохозяйствeнной тeхники
- сaдовой тeхники
- стaционaрных
- Компрeссорах
- Систeмах гидрaвлики
- Спeциaльного нaзнaчeния
Диaпaзон поршнeвых колeц от диaмeтрa 25 мм до 140 мм.
Клиентами BUZULUK a.s. являются такие компании, как AUDI (Германия), TATRA (Чехия), VOLKSWAGEN AG (Германия), Wabco (Австрия), КАМАЗ (с 2007 года), ЗМЗ и др.
|
Комплект |
Наименование |
Номер |
Применяемость |
|
Комплект поршневых колец |
Компрессионное кольцо верхнее |
24-120-30-01 |
дв. КАМАЗ ЕВРО-0 |
| Компрессионное кольцо нижнее |
20-120-30-02 |
||
| Маслосъемное кольцо |
64-120-50-03 |
||
|
Комплект поршневых колец |
Компрессионное кольцо верхнее |
26-120-35-10 |
дв. КАМАЗ ЕВРО-2 |
| Компрессионное кольцо нижнее |
24-120-30-09 |
||
| Маслосъемное кольцо |
64-120-40-01 |
* - Верхнее компрессионное кольцо изготовлено из высокопрочного чугуна, термоулучшенное, что гарантирует заданные упругие свойства на протяжении всего срока эксплуатации. На рабочую поверхность нанесено молибденовое покрытие с улучшенными характеристиками, специальная притирка обеспечивает ей бочкообразную форму со смещением к нижнему торцу. Нижнее компрессионное кольцо изготовлено из серого специального чугуна, гарантирует заданные упругие свойства на протяжении всего срока эксплуатации. На рабочую поверхность нанесено хромовое покрытие, форма рабочей поверхности с уклоном к нижнему торцу и рабочим пояском примыкающим к нему, это улучшает маслосъёмные свойства кольца и позволяет наряду с другими мероприятиями улучшает приработку и повышает ресурс работы двигателя, позволяет снизить расход масла на угар более чем в 2 раза и гарантирует 100% прилегание к гильзе цилиндров.
