Управляемые и ведущие мосты SANY: характеристики, нагрузки и применение

Передние управляемые и задние ведущие мосты — одни из наиболее нагруженных узлов тяжелой техники. Для самосвалов, бетономешалок и тракторов, работающих на строительных площадках, карьерах и бездорожье, особенно важны несущая способность, герметичность узлов, надежность тормозной системы и удобство обслуживания.

Компания SANY выпускает линейку управляемых передних мостов с номинальной нагрузкой от 5,5 до 10 тонн, а также ведущих задних мостов с нагрузкой от 11,5 до 23 тонн. Мосты предназначены для самосвалов, бетономешалок, тракторов и другой тяжелой техники. Производитель указывает возможность применения решений как на машинах с ДВС, так и на технике с новыми источниками энергии.

Кратко о мостах SANY

• Передние управляемые мосты: 5,5; 6,5; 7,5; 9,5 и 10 тонн.
• Задние ведущие мосты: от 11,5 до 23 тонн.
• Основная техника: самосвалы, бетономешалки, тракторы и тяжелая специальная техника.
• Особенности конструкции: высокопрочные материалы, интегральная технология штамповки, герметизация колесных узлов, необслуживаемые элементы рулевого управления и усиленная тормозная система.
• Конфигурации: разные передаточные числа, тормозные механизмы и монтажные размеры позволяют подобрать мост под конкретную модель техники и условия эксплуатации.

Передние управляемые мосты SANY

Линейка передних управляемых мостов SANY рассчитана на номинальную нагрузку от 5,5 до 10 тонн. Модели различаются грузоподъемностью, монтажными размерами и областью применения.

Фото	Модель	Номинальная нагрузка	Монтажное расстояние обода	Применение
	Передний управляемый мост SANY 5,5 т	5 500 кг	2 339 мм	Бетономешалки, самосвалы, тракторы
	Передний управляемый мост SANY 6,5 т	6 500 кг	2 339 мм	Бетономешалки, самосвалы, тракторы
	Передний управляемый мост SANY 7,5 т	7 500 кг	2 381 мм	Бетономешалки, самосвалы, тракторы
	Передний управляемый мост SANY 9,5 т	9 500 кг	2 386 мм	Тяжелые самосвалы
	Передний управляемый мост SANY 10 т	10 000 кг	2 381 мм	Сверхтяжелые самосвалы

Для отдельных исполнений доступны различные варианты передаточных чисел, тормозных механизмов и посадочных размеров.

Конструкция передних мостов SANY

При эксплуатации тяжелой техники мост подвергается постоянным динамическим нагрузкам, ударам, воздействию воды, грязи и абразивных частиц. Поэтому надежность определяется не одной характеристикой, а совокупностью конструктивных решений.

Интегральная технология штамповки

В конструкции используется интегральная технология штамповки для высокопрочных материалов. По данным производителя, такое решение обеспечивает высокую несущую способность и длительный срок службы конструкции.

Для тяжелой техники это особенно важно при работе с постоянно меняющейся нагрузкой и на неровных покрытиях.

Герметизация колесных узлов

Одно из конструктивных решений — сальник коробчатого типа. Лабиринтная схема способствует удержанию смазки и защите узла от попадания воды и загрязнений.

Это особенно актуально для самосвалов и бетономешалок, которые регулярно работают на строительных площадках, грунтовых дорогах и в условиях повышенной влажности.

Необслуживаемая рулевая тяга

Передние мосты оснащаются необслуживаемой рулевой тягой. Отсутствие необходимости в регулярной регулировке отдельных элементов упрощает эксплуатацию и позволяет сократить количество операций при техническом обслуживании.

Тормозной барабан и быстросменные колодки

В конструкции предусмотрен тормозной барабан с внешней обечайкой и быстросменные колодки типа S.

Одно из практических преимуществ такой конструкции — возможность замены колодок без снятия ступицы. Это сокращает объем разборочных работ и может уменьшить простой техники при обслуживании.

Ведущие мосты SANY: модели и характеристики

Передний управляемый мост работает в составе трансмиссии вместе с ведущим мостом. Для полноприводной строительной и специальной техники SANY предлагает задние ведущие мосты с номинальной нагрузкой от 11,5 до 23 тонн.

В зависимости от модели используются одноступенчатые конструкции или колесные редукторы.

Фото	Модель	Нагрузка	Крутящий момент	Передаточные числа	Применение
	11,5 т, 440, одноступенчатый	11 500 кг	35 000 Н·м	3,083 / 4,11 / 5,143 / 5,571 / 6,167	Бетономешалки, самосвалы, тракторы
	13 т, 460, одноступенчатый	13 000 кг	43 000 Н·м	5,286 / 4,875	Бетономешалки, самосвалы, тракторы
	13 т, 295, колесный редуктор	13 000 кг	43 000 Н·м	4,8 / 5,73 / 6,72 / 11,98	Бетономешалки, самосвалы, тракторы
	16 т, 300, колесный редуктор	16 000 кг	52 000 Н·м	4,266 / 4,769 / 5,262 / 5,816 / 6,733 / 7,6	Тяжелые самосвалы
	23 т, 300, колесный редуктор	23 000 кг	60 000 Н·м	4,266 / 4,769 / 5,262 / 5,816 / 6,733 / 7,6	Сверхтяжелые самосвалы

Различные передаточные числа позволяют адаптировать характеристики трансмиссии под конкретную технику и режим эксплуатации. При подборе важно учитывать не только максимальную нагрузку, но и тип машины, передаточное число штатного моста и характеристики трансмиссии.

Особенности конструкции ведущих мостов SANY
Усиленный корпус

Для ведущих мостов применяются конструкции со штампованным стальным листом или литым корпусом. Конкретное исполнение зависит от модели.

Основная задача корпуса — обеспечить необходимую жесткость и несущую способность при передаче крутящего момента и воздействии динамических нагрузок.

Защита колесных узлов

Ведущие мосты используют аналогичный принцип защиты концов колес с применением сальника коробчатого типа.

Герметизация особенно важна для техники, которая эксплуатируется в грязи, воде, на строительных площадках и при преодолении бродов.

Усиленные тормозные барабаны

В зависимости от исполнения на мостах применяются усиленные или биметаллические тормозные барабаны.

Конструкция тормозного механизма имеет особое значение для тяжелой техники, поскольку при работе с большой массой повышаются требования к эффективности и стабильности торможения.

Обработка зубчатых пар

Зубчатые пары главной передачи проходят дробеструйную обработку. Такая обработка используется для упрочнения поверхностного слоя деталей и повышения их устойчивости к эксплуатационным нагрузкам.

По данным производителя, после обработки устойчивость при противовключении увеличивается на 2% по сравнению с неупрочненными шестернями.

Для какой техники подходят мосты SANY

Мосты SANY ориентированы прежде всего на тяжелую строительную и специальную технику.

В зависимости от модели они могут применяться на:

• самосвалах;
• бетономешалках;
• тракторах;
• тяжелой специальной технике;
• машинах с двигателями внутреннего сгорания;
• технике на новых источниках энергии.

При выборе конкретного моста необходимо учитывать номинальную нагрузку, монтажные размеры, тип тормозного механизма, передаточное число и конструкцию штатной трансмиссии.

Как выбрать мост SANY для техники

Мост — дорогостоящий узел, а его доставка требует значительных затрат. Ошибка при подборе может обернуться простоем техники и серьезными расходами.

Чтобы точно подобрать нужную модель, достаточно прислать нам фото шильдика со сломанного моста. Мы определим подходящий узел, напрямую свяжемся с производителем и поставим мост с гарантией.

Преимущества мостов SANY для тяжелой техники

Если рассматривать конструкцию в комплексе, основные особенности мостов SANY можно свести к нескольким направлениям:

• широкий диапазон номинальных нагрузок — от 5,5 до 10 тонн для передних управляемых мостов и от 11,5 до 23 тонн для ведущих;
• применение высокопрочных материалов;
• конструкции, рассчитанные на высокие эксплуатационные нагрузки;
• защита колесных узлов от воды и загрязнений;
• необслуживаемые элементы рулевого управления;
• быстросменные тормозные колодки в передних мостах;
• различные варианты передаточных чисел;
• исполнение ведущих мостов с одноступенчатой передачей или колесным редуктором.

Это делает линейку SANY применимой для разных классов строительной и специальной техники — от бетономешалок до тяжелых и сверхтяжелых самосвалов.

Частые вопросы о мостах SANY

Какая нагрузка у передних мостов SANY?

В представленную линейку входят передние управляемые мосты с номинальной нагрузкой от 5,5 до 10 тонн: 5,5; 6,5; 7,5; 9,5 и 10 тонн.

Какая максимальная нагрузка у ведущего моста SANY?

В представленном модельном ряду максимальная номинальная нагрузка ведущего моста составляет 23 тонны.

Для каких машин предназначены мосты SANY?

В зависимости от модели мосты предназначены для самосвалов, бетономешалок, тракторов и тяжелой специальной техники. Производитель также указывает возможность применения на машинах с ДВС и новых источниках энергии.

Чем отличается управляемый мост от ведущего?

Управляемый мост отвечает прежде всего за направление движения и передачу нагрузки на переднюю ось. Ведущий мост дополнительно передает крутящий момент от трансмиссии к колесам.

Какие передаточные числа доступны для ведущих мостов SANY?

В зависимости от модели доступны различные передаточные числа. В представленном модельном ряду диапазон составляет от 3,083 до 11,98.

Подходят ли мосты SANY для тяжелых условий эксплуатации?

Конструкция мостов предусматривает решения для работы при высоких нагрузках, воздействии воды, грязи и абразивных загрязнений. При этом конкретный мост необходимо подбирать с учетом модели техники и условий ее эксплуатации.

Как подобрать мост SANY?

Для подбора необходимо сопоставить номинальную нагрузку, монтажные размеры, передаточное число, тип тормозного механизма и другие параметры штатного узла. Для точной совместимости лучше ориентироваться на технические характеристики конкретной машины и моста.

Подбор и заказ запчастей для SANY

Если нужно подобрать мост или другую запчасть для техники SANY, специалисты АвтоТехКомплект помогут сопоставить модель техники, параметры штатного узла и доступные варианты.

ГК «АвтоТехКомплект» поставляет запчасти для грузовых автомобилей, строительной и специальной техники. Компания работает более чем со 100 брендами и предлагает подбор запчастей по техническим характеристикам, OEM-номеру и альтернативным артикулам.

8-800-100-20-40
sales@atkomplekt.ru

Также запчасти можно подобрать через онлайн-каталог АТК.